经过前期各项准备，广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目——汕昆高速新亨至畲江段及梅汕高速程江至畲江段改扩建工程今天（22日）上午在梅县区梅汕高速畲江养护基地召开建设动员会，预计该项目工程将于2026年底建成通车。

　　梅州市委副书记、市长王晖，市政府副市长陈亮，省交通运输厅副厅长黄成造，省交通集团董事长邓小华、省路桥公司总经理陈新华参加了项目建设动员会并为项目开工推杆。

　　据了解，全长约142公里的汕梅高速公路自1998年动工建设，相继分五期建成通车，是广东省东北部的一条重要南北货运通道，承担着粤东往返桂赣闽三省的过境通道功能、粤东北地区南北向主要干线通道功能以及粤东北地区综合枢纽（机场、铁路、港口）集疏运通道功能。同时，也是梅州的出海重要通道。由于部分山岭路段具有技术指标低，服务水平差等特点，亟待改扩建以提升道路服务水平。

　　批复概算总投资142.53亿元的汕梅高速公路改扩建项目工程揭阳新亨至梅州畲江段，及梅汕高速公路梅州程江至畲江段，是《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》中“纵二线”的组成部分。起点位于揭普惠高速公路交叉的揭阳枢纽互通，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，终点与长深高速公路、梅龙高速公路交叉的程江枢纽互通，总里程约87.564公里。其中，揭阳新亨至梅州畲江段59.863公里，梅州程江至畲江段27.701公里。

　　汕梅高速公路改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，由既有的四车道改扩建成为八车道，设计行车速度为每小时100公里时速。

　　项目实施改扩建后，对构建广东省“一核一带一区”发展新格局，促进粤东北地区基础设施互联互通、带动地方经济发展及沿线产业布局升级，推动梅州苏区加快融入粤港澳大湾区以及沿线旅游业发展有重要作用。