近日，汕梅高速公路改扩建项目全线首段路面水稳底基层试验段顺利完成摊铺，标志着汕梅高速公路改扩建项目路面工程建设取得新进展。接下来，项目建设将按下“加速键”，加快全线桥梁墩柱施工、路基填筑、梁片架设等。

　　记者了解到，此次施工的试验段总长300米、宽度约21米，设计厚度15厘米，共铺筑水泥稳定碎石2000吨。为确保试验段顺利铺筑，项目部多次召开方案研讨会，严控原材料质量，有序组织机械进场。同时结合实际优化施工组织，科学把控水稳混合料拌合、运输、铺设、碾压、检测等环节，保证水稳底基层铺筑衔接有序、一次成型。

　　摊铺现场，施工采用梯队摊铺及组合碾压法，作业人员紧密配合，各道工序有序衔接。在摊铺过程中，摊铺机两侧设有专人看护，随时检查摊铺高程与基准线是否一致。摊铺后碾压按照先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压结束后，质检人员及时对摊铺面的横坡度、宽度、松铺厚度、平整度等相关技术指标进行检测，确保符合设计和规范要求。

　　路面水稳底基层试验段的成功铺筑，为后续全线路面水稳底基层大范围摊铺提供了可靠的技术保障。“今年是汕梅高速公路改扩建项目攻坚年，也是高峰生产年。当前正值施工生产的黄金期，项目将加大人员和设备投入力度，奋力冲刺，确保完成任务进度。”中铁十二局TJ4标项目经理吉刚说，目前，汕梅高速公路改扩建TJ4标项目路基土石方完成70.6%，桥梁桩基完成59.6%，墩柱完成43.3%，梁板架设完成8.8%，隧道开挖完成91.1%。

　　（来源：梅州日报）